東京・品川から川崎・横浜・戸塚・藤沢・平塚・小田原・熱海まで結ぶ神奈川最重要幹線。特急・快速アクティーも走り速達性が高い。沿線は川崎・横浜という大都市から藤沢・茅ヶ崎・平塚という湘南エリアまで多彩なエリアを抱えます。横浜まで東京から約30分というアクセスが沿線の不動産価値を支えています。

東京・新宿（湘南新宿ライン）から鎌倉・逗子・横須賀まで結ぶ路線。鎌倉・逗子は新宿から1時間程度というアクセスで「都心から通える湘南」の需要を支えています。湘南新宿ラインは新宿・渋谷からの直通で鎌倉・逗子の人気をさらに高めました。

川崎から武蔵溝ノ口・登戸・府中本町・立川まで結ぶ路線。川崎市内の東西移動の大動脈で、武蔵溝ノ口（田園都市線・JR乗換）・登戸（小田急乗換）など多路線との接続点を持ちます。沿線は工業地帯から住宅街まで多様で、コストパフォーマンスの良い住宅地として注目されています。

東神奈川（横浜）から菊名・中山・橋本（相模原）・八王子まで結ぶ路線。横浜市北部（緑区・都筑区）・相模原市への移動に重要。菊名（東急東横線乗換）・長津田（東急田園都市線乗換）・橋本（京王線乗換・リニア予定地）など主要路線との接続点が多い。

渋谷から中目黒・自由が丘・武蔵小杉・日吉・綱島・菊名・横浜まで結ぶ神奈川トップブランド路線。東京メトロ副都心線・有楽町線と相互乗り入れで池袋・新宿三丁目・渋谷まで直通。武蔵小杉（再開発タワー）・自由が丘・日吉（慶応大学）など個性豊かな駅が並び沿線への憧れは根強いです。

渋谷から二子玉川・溝の口・たまプラーザ・あざみ野・中央林間まで結ぶ路線。東京メトロ半蔵門線と相互乗り入れで大手町・押上まで直通。たまプラーザ・あざみ野はファミリー層に絶大な人気を誇り「住みたい街」上位の常連。溝の口はJR南武線との乗換点で商業集積も高い。

2023年3月に相鉄との相互直通が開始し、東急目黒線から日吉を経て相鉄線の海老名・湘南台まで乗り換えなしで結ばれました。東京メトロ南北線・都営三田線とも直通で大手町・白金台まで直通。相鉄沿線（西谷・鶴ヶ峰・二俣川など）の不動産価値が大幅に向上しました。

横浜を起点に二俣川・大和・海老名（本線）、いずみ野・湘南台（いずみ野線）を結ぶ路線。2019年にJR直通（新宿方面）、2023年に東急直通（渋谷・大手町方面）が開始し利便性が大幅向上。横浜から手頃な価格帯で購入できる「コスパの高い住宅地」として注目が高まっています。

新宿から登戸・向ヶ丘遊園・町田・相模大野・本厚木・小田原まで結ぶ長距離路線。特急ロマンスカーは新宿から箱根湯本まで直通。東京メトロ千代田線と相互乗り入れで大手町・表参道まで直通。町田・本厚木は小田急沿線の大商業ターミナルとして高い集客力を持ちます。

相模大野から大和・藤沢・片瀬江ノ島（江の島）まで結ぶ路線。湘南・藤沢へのアクセスが良く、大和はJR相模線との乗換点。藤沢はJR東海道線・江ノ電との乗換で湘南の大ターミナルです。海・湘南ライフを重視する購入者層から根強い人気があります。

品川から川崎・横浜・上大岡・金沢文庫・横須賀中央・三崎口まで結ぶ路線。京急空港線で羽田空港まで直通というアクセスが強み。都営浅草線と相互乗り入れで日本橋・浅草まで乗り換えなし。横浜・横須賀方面への移動に重要で、京急沿線は品川アクセスの良さで安定した需要があります。

あざみ野から新横浜・横浜・上大岡・戸塚・湘南台まで結ぶ横浜市の基幹地下鉄。新横浜（東海道新幹線・JR横浜線・東急新横浜線）への接続が重要で出張需要にも対応。横浜市内の南北移動の主要路線として安定した需要を持ちます。

中山（JR横浜線乗換）から川和町・都筑ふれあいの丘・センター北・センター南（ともにブルーライン乗換）・日吉（東急東横線・目黒線乗換）まで結ぶ路線。港北ニュータウン（センター北・センター南周辺）の高い居住環境評価を支えています。

藤沢から腰越・江ノ島・稲村ヶ崎・由比ヶ浜・鎌倉まで結ぶ湘南の象徴的路線。海岸線を走る車窓が人気の観光路線ですが、沿線住民の生活路線でもあります。由比ヶ浜・七里ヶ浜など海に近い駅周辺の住宅は希少性が高く高価格帯です。